Идея ОАО «РЖД» отказаться от среднесетевого принципа тарифообразования несет в себе значительные риски для клиентов. Откуда берутся такие риски, рассказал в рамках XVIII Международной онлайн-конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ, доцент кафедры «Экономика, финансы и управление на транспорте» РОАТ РУТ (МИИТ) Фарид Хусаинов.
Идея внедрения поучастковой системы тарифообразования РЖД сама по себе не нова. Она уже ранее выдвигалась учеными, но была отложена в долгий ящик. Такая система чревата неравенством в предоставлении услуг грузоотправителям. Ведь цена доставки меняется в зависимости от маршрута. Это объясняет, почему в основу Прейскуранта № 10-01 положен среднесетевой принцип тарифообразования.
Автор: Александр Солнцев
Источник: rzd-partner.ru
Поучастковые тарифы создадут риски для грузовладельцев
- Просмотров: 3196
Аренда помещений
АО «Гуковпогрузтранс» предлагаем Вам рассмотреть варианты аренды промышленных площадей расположенных в городах Гуково и Зверево Ростовской области. За необходимой информацией обращайтесь по телефонам в разделе {контакты}.
Услуга “подача-уборка вагонов”
АО «Гуковпогрузтранс» предоставляет услуги по подаче и уборке вагонов.
Подача-уборка гружёных или порожних вагонов, полувагонов, цистерн и других от мест стыкования ж/д путей необщего пользования к путям общего пользования и обратно.Подача вагонов осуществляется на так называемые фронты погрузки-выгрузки, с последующей уборкой (возвратом) загруженных или освобождённых от груза вагонов на станцию.
Фронт выгрузки вагонов — это место разгрузки груза, соответственно фронт погрузки — место загрузки порожних вагонов.В основном величину платы за подачу и уборку вагонов определяет расстояния подачи - уборки вагонов, рассчитываемое исходя из длины ж/д пути от станции до места разгрузки.
В этом случае расстояния подачи-уборки вагонов округляется до километра.
Расчет платы за услугу производиться в индивидуальном порядке, для удобства клиентов,
услуга “подача-уборка вагонов” предусматривает возможность оплаты по тарифу.
Экспедирование грузов
Среди услуг компании АО «Гуковпогрузтранс» особое место занимает ЖД
экспедирование. Считается, что отправка грузов железной дорогой является длительным и
неоправданным процессом. Но это ошибочное мнение, поскольку именно доставка
поездом позволяет сэкономить на затратах и обеспечить оперативную и безопасную
доставку грузов.
Сравнивая с автомобильным транспортом, можно отметить, что вагон поезда имеет такие
преимущества:
- никогда не потеряется в отдаленном месте;
- нет риска прокола колес;
- нет никаких пробок во время движения;
- также нет никаких задержек на границе;
- железнодорожные перевозки по России не зависят от перемены погоды;
- подвижной состав может перемещаться в любую погоду, круглосуточно;
- один вагон вмещает в 2-3 раза больше груза по сравнению со специализированным
автомобилем; - экономия затрат почти на 30 процентов.
Особенности экспедирования железнодорожных перевозок
Экспедирование железнодорожных перевозок представляет собой посредническую
процедуру между перевозчиком и заказчиком. Чаще всего используется для доставки
товаров и материалов в другие страны любым способом транспортировки. Чтобы заказать
экспедирование в компании АО «Гуковпогрузтранс», вам нужно просто обратиться к
нашим специалистам и обсудить все интересующие вопросы. Данная процедура реализуется
путем подписания договора о предоставлении экспедиционного обслуживания.
Наша компания имеет тесные контакты с перевозчиками и транспортными компаниями по
всей России и в различных странах Евразии, что позволяет предоставлять качественные и
эффективные услуги по экспедированию. Мы обязуемся на профессиональном уровне
представлять интересы каждого клиента и осуществлять все необходимые операции –
таможенное оформление, оплата тарифов и сборов, сопровождение груза, организация
погрузочно-разгрузочных работ. Мы заранее планируем оптимальный маршрут, чтобы
сократить транспортные расходы, а также оформляем всю необходимую документацию.
Услуги, которые предоставляет компания АО «Гуковпогрузтранс»:
- оперативный расчет тарифов для грузоперевозки;
- планирование оптимального маршрута с учетом потребностей клиента, чтобы
- обеспечить его быструю доставку и сэкономить на затратах;
- оплата тарифов за перевозку груза от лица клиента и цена по запросу;
- консультация по все вопросам, связанным с обслуживанием;
- создание необходимых условий для перевозки крупногабаритных и опасных
грузов.
Благодаря системе мониторинга, которую использует наша компания, вы сможете
получать отчет с информацией, где сейчас находится вагон с грузом.
Экспедирование грузов железнодорожным транспортом является важным этапом в
организации внутренних и международных перевозок. Благодаря партнерскому
сотрудничеству существенно упрощается задача и снижается стоимость на
транспортировку груза.
Текущее обслуживание и ремонт
Текущее обслуживание и ремонт манёвровых тепловозов серии ТЭМ-2, ТЭМ-18, ТГМ-23, ТГМ-40, ТГМ-4, ТГМ-6 и их модификаций.
АО «Гуковпогрузтранс» предлагает Вам услуги по техническому обслуживанию и текущему ремонту манёвровых тепловозов, весеннему и осеннему комиссионному осмотру локомотивов (с составлением акта технического состояния) тепловозов серии ТЭМ-2, ТЭМ-18, ТГМ-23, ТГМ-40, ТГМ-4,ТГМ-6 и их модификаций, на собственной производственной базе, расположенной в г.Зверево Ростовской области в 17 км от г. Гуково.
Локомотивное депо состоит из 4 зданий для проведения ремонта тепловозов:
1. Цех подъемочного и большого периодического ремонта тепловозов с примыкающими к нему техническими помещениями ремонта тепловозов. Цех имеет два железнодорожных пути со смотровыми канавами и стойлом на 4 тепловоза. На одном стойле находится комплект винтовых подъемников – для поднятия тепловозов и выкатки тележек.
2. Колесно-тележечный цех – предназначен для капитального ремонта экипажной части тепловозов. В цехе имеется установка сепараторной очистки масел и топлива от воды и примесей, стенды по промывке секций охлаждения тепловозов и для мытья теплообменников, скатоопускная канава – для подачи ж/д колес к станку КЖ-20.
3. Цех профилактического и малого периодического ремонта тепловозов – два пути со смотровыми канавами и стойлом на 7 тепловозов, комплект винтовых подъемников, установка обеззараживания и очистки технической воды – БУМО, станок КЖ – 20 для обточки ж/д колес.
4. Здание АБК депо – кузница с горном, с двумя электрогидравлическими молотами, электрозаточным станком, электроножницы для резки металла, токарное отделение (3 токарно-винторезных станка), универсально-фрезерный станок.
Территория депо имеет два примыкания к станции Зверево СКЖД ОАО «РЖД».
Основные показатели депо:
- Площадь застройки – 3 048 м²
- Строительный объем – 27 329 м²
- Общая площадь ворот депо – 147 м²
- Размер проемов ворот 4,7х5,2 м – 6 шт.
Выполняем широкий спектр ремонтных работ:
- обточка колесных пар без выкатки из-под локомотива
- ремонт и техническое обслуживание дизелей (6ЧН 21/21, Д-50, 1Д-12 и др.)
- ремонт топливной аппаратуры,
- ремонт турбокомпрессора,
- ремонт топливной аппаратуры УГП 7500/1200
- ремонт электрооборудования.
- ремонт экипажной части тепловоза.
- обслуживание системы безопасности АЛСН
В настоящее время предприятие выполняет следующие
виды ремонта тепловозов:
- техническое обслуживание тепловозов в объеме ТО-3;
- текущий ремонт тепловозов в объеме ТР-1;
- текущий ремонт тепловозов в объеме ТР-2;
- капитальный ремонт тепловозов в объеме КР;
Аренда тепловозов
АО «Гуковпогрузтранс» оказывает услуги по предоставлению в длительное арендное
пользование собственных маневровых тепловозов серии ТЭМ-2 в исправном техническом
состоянии, с правом выезда на пути ОАО «РЖД». Тепловозы оборудованы всеми
необходимыми приборами безопасности, им своевременно проведены все виды цикловых
работ по ТО, ТР, КР. Срок службы тепловозов продлен до 2025 года. Тепловозам
присвоены восьмизначные номера.
Стоимость арендной платы за один тепловоз договорная. Возможны варианты сдачи в
аренду с подготовленной квалифицированной локомотивной бригадой, а также без неё.
Железнодорожные перевозки
Железнодорожные грузоперевозки с АО «Гуковпогрузтранс»:
надежно, просто, недорого.
Наша компания АО «Гуковпогрузтранс» предоставляет услуги железнодорожных
перевозок уже не один год. Мы знаем все о грузах и оптимальных способах их доставки.
А это значит, что сотрудники нашей компании быстро и качественно подготовят все
документы на груз, разработают маршрут доставки и проконтролируют транспортировку
груза, его сохранность и своевременное прибытие в пункт назначения. Надо сказать, что
железнодорожная доставка груза подразумевает оформление большого количества
документов, поскольку существует ряд правил организации подобных перевозок, которые
нужно соблюдать. Так что доверять оформление накладных и получение разрешений
нужно только профессионалам. В противном случае возможны серьезные задержки
отправки и доставки груза. Наши специалисты могут перевезти груз любой сложности
любым видом подвижного состава, при этом гарантируя его своевременную доставку и
100% сохранность.
Последние новости
Продажа тепловоза ТГМ-6Д
Марка: ТГМ-6Д
Заводской №: 0189
Год выпуска: 1995
Наработка после последнего ремонта: отсутствует.
Проведенные ремонты: средний ремонт в объёме ТР-3, завершенный в марте 2023 года
Продление срока службы локомотива до 2029 года.
Комплектность, общее состояние: комплектность 100%, не требует дополнительных финансовых вложений.
Гарантия: гарантийный срок эксплуатации 6 месяцев.
Готов к проведению приёмочных испытаний в любое удобное для Вас время.
Технические характеристики:
Длина — 14 300 мм
Колея — 1520 мм
Конструкционная скорость — 80 км/ч
Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
Мощность двигателя (3А-6Д49) — 1200 л.с. (880 кВт)
Осевая формула — 2 г -2 г
Служебная масса — 72-90 т
Тип передачи — гидравлическая, УГП-1200 Тип — маневровый.
Цена: 15 000 000 рублей.
Уважаемые посетители!
Уважаемые посетители!
АО "Гуковпогрузтранс" сообщает, в связи с проведённой реструктуризацией Общества, с 23 августа 2021 года, собственником 100% акций предприятия является ООО "ХОЛДИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ЮЖУГОЛЬ" и единоличным исполнительным органом управления является ООО "ЮЖНАЯ УГОЛЬНАЯ КОМПАНИЯ".
Погрузка на сети РЖД снизилась на 3% в 2020 году
По итогам 11 месяцев 2020 года погрузка на сети РЖД составила 1,1 млрд т, что на 3% меньше, чем за аналогичный период 2019-го.
Подробнее